Ưu nhược điểm của bộ giảm tốc hành tinh.
2022-08-06
Hộp giảm tốc hành tinh là một sản phẩm công nghiệp đa năng có thể giảm tốc độ của động cơ đồng thời tăng mômen xoắn đầu ra. Bộ giảm tốc hành tinh có thể được sử dụng như các bộ phận hỗ trợ trong nâng, đào, vận chuyển, xây dựng vàcác ngành công nghiệp khác. Hãy nói về ShuoLi Thủy lực.
Vì một bộ bánh răng hành tinh không thể đáp ứng tỷ số truyền lớn hơn, đôi khi cần 2 hoặc 3 bộ để đáp ứng các yêu cầu về tỷ số truyền lớn hơn của người sử dụng. Do số lượng bánh răng hành tinh tăng lên sẽ làm giảm chiều dài của bộ giảm tốc 2 cấp hoặc 3 cấp. tăng, hiệu quả sẽ giảm. Khe hở trở lại: Khi đầu ra được cố định, đầu vào sẽ được quay theo chiều kim đồng hồ và ngược chiều kim đồng hồ, do đó khi đầu vào tạo ra mô-men xoắn danh định + -2% mô-men xoắn, có một sự dịch chuyển góc nhỏ ở đầu vào của bộ giảm tốc, và điều này dịch chuyển góc là giải phóng mặt bằng. Đơn vị Nó là "cent", là một phần sáu mươi độ. Nó còn được gọi là phản ứng dữ dội.
Với sự phát triển không ngừng của ngành công nghiệp giảm tốc, ngày càng có nhiều doanh nghiệp sử dụng hộp giảm tốc. Hộp giảm tốc hành tinh là sản phẩm công nghiệp, hộp giảm tốc hành tinh là cơ cấu truyền động. Kết cấu của nó được kết hợp chặt chẽ với hộp giảm tốc bằng một vành răng bên trong. Trên vỏ, có một bánh răng mặt trời được dẫn động bằng năng lượng bên ngoài ở giữa các răng vòng và ở giữa có một bộ bánh răng hành tinh bao gồm ba bánh răng chia đều trên khay, bánh răng hành tinh dựa vào trục đầu ra, Vòng bánh răng bên trong và bánh răng đỡ bánh răng mặt trời nổi trong kỳ; khi công suất phía đầu vào dẫn động bánh răng mặt trời, nó có thể dẫn động bánh răng hành tinh quay và theo đường của vòng bánh răng bên trong quay dọc theo tâm và chuyển động quay của hành tinh dẫn động trục đầu ra được kết nối với khay để đầu ra sức mạnh.
Là cơ cấu sử dụng bộ biến đổi tốc độ bánh răng để giảm số vòng quay của động cơ (mô tơ) đến số vòng quay mong muốn và thu được mô men xoắn lớn. Trong cơ cấu giảm tốc dùng để truyền công suất và chuyển động, hộp giảm tốc hành tinh là cơ cấu giảm tốc chính xác, tỷ số giảm có thể chính xác đến 0,1 vòng / phút - 0,5 vòng / phút.
Bánh răng bên trong của bộ giảm tốc hành tinh sử dụng quá trình làm nguội và mài nguội cacbon 20CrMnTi, có đặc điểm kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ, khả năng chịu lực cao, tuổi thọ dài, hoạt động ổn định, tiếng ồn thấp, mô-men xoắn đầu ra lớn, tỷ lệ tốc độ lớn, hiệu quả cao và hiệu suất an toàn.
Nó có các đặc điểm của chia điện và chia lưới nhiều răng. Nó là một loại giảm tốc mới với tính linh hoạt rộng rãi. Công suất đầu vào có thể đạt 104kW. Nó phù hợp cho việc nâng hạ và vận chuyển, máy móc xây dựng, luyện kim, khai thác mỏ, công nghiệp hóa dầu, máy móc xây dựng, hàng dệt công nghiệp nhẹ, thiết bị y tế, thiết bị đo đạc, ô tô, tàu biển, vũ khí và hàng không vũ trụ và các ngành công nghiệp khác. Các loại mới của bộ giảm tốc truyền động trục cố định WGN dòng hành tinh, bộ giảm tốc truyền động bánh răng mẹ chồng WN, bộ giảm tốc chia sẻ tải đàn hồi ít chênh lệch răng hơn.
Vì một bộ bánh răng hành tinh không thể đáp ứng tỷ số truyền lớn hơn, đôi khi cần 2 hoặc 3 bộ để đáp ứng các yêu cầu về tỷ số truyền lớn hơn của người sử dụng. Do số lượng bánh răng hành tinh tăng lên sẽ làm giảm chiều dài của bộ giảm tốc 2 cấp hoặc 3 cấp. tăng, hiệu quả sẽ giảm. Khe hở trở lại: Khi đầu ra được cố định, đầu vào sẽ được quay theo chiều kim đồng hồ và ngược chiều kim đồng hồ, do đó khi đầu vào tạo ra mô-men xoắn danh định + -2% mô-men xoắn, có một sự dịch chuyển góc nhỏ ở đầu vào của bộ giảm tốc, và điều này dịch chuyển góc là giải phóng mặt bằng. Đơn vị Nó là "cent", là một phần sáu mươi độ. Nó còn được gọi là phản ứng dữ dội.
Với sự phát triển không ngừng của ngành công nghiệp giảm tốc, ngày càng có nhiều doanh nghiệp sử dụng hộp giảm tốc. Hộp giảm tốc hành tinh là sản phẩm công nghiệp, hộp giảm tốc hành tinh là cơ cấu truyền động. Kết cấu của nó được kết hợp chặt chẽ với hộp giảm tốc bằng một vành răng bên trong. Trên vỏ, có một bánh răng mặt trời được dẫn động bằng năng lượng bên ngoài ở giữa các răng vòng và ở giữa có một bộ bánh răng hành tinh bao gồm ba bánh răng chia đều trên khay, bánh răng hành tinh dựa vào trục đầu ra, Vòng bánh răng bên trong và bánh răng đỡ bánh răng mặt trời nổi trong kỳ; khi công suất phía đầu vào dẫn động bánh răng mặt trời, nó có thể dẫn động bánh răng hành tinh quay và theo đường của vòng bánh răng bên trong quay dọc theo tâm và chuyển động quay của hành tinh dẫn động trục đầu ra được kết nối với khay để đầu ra sức mạnh.
Là cơ cấu sử dụng bộ biến đổi tốc độ bánh răng để giảm số vòng quay của động cơ (mô tơ) đến số vòng quay mong muốn và thu được mô men xoắn lớn. Trong cơ cấu giảm tốc dùng để truyền công suất và chuyển động, hộp giảm tốc hành tinh là cơ cấu giảm tốc chính xác, tỷ số giảm có thể chính xác đến 0,1 vòng / phút - 0,5 vòng / phút.
Bánh răng bên trong của bộ giảm tốc hành tinh sử dụng quá trình làm nguội và mài nguội cacbon 20CrMnTi, có đặc điểm kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ, khả năng chịu lực cao, tuổi thọ dài, hoạt động ổn định, tiếng ồn thấp, mô-men xoắn đầu ra lớn, tỷ lệ tốc độ lớn, hiệu quả cao và hiệu suất an toàn.
Nó có các đặc điểm của chia điện và chia lưới nhiều răng. Nó là một loại giảm tốc mới với tính linh hoạt rộng rãi. Công suất đầu vào có thể đạt 104kW. Nó phù hợp cho việc nâng hạ và vận chuyển, máy móc xây dựng, luyện kim, khai thác mỏ, công nghiệp hóa dầu, máy móc xây dựng, hàng dệt công nghiệp nhẹ, thiết bị y tế, thiết bị đo đạc, ô tô, tàu biển, vũ khí và hàng không vũ trụ và các ngành công nghiệp khác. Các loại mới của bộ giảm tốc truyền động trục cố định WGN dòng hành tinh, bộ giảm tốc truyền động bánh răng mẹ chồng WN, bộ giảm tốc chia sẻ tải đàn hồi ít chênh lệch răng hơn.
