Trang chủ > Tin tức > tin tức công ty

Ningbo ShuoLi thủy lực sẽ giúp bạn biết động cơ thủy lực nên chọn các thông số của nó như thế nào!

2022-08-06

Động cơ thủy lực, còn được gọi là động cơ dầu, chủ yếu được sử dụng trong máy ép phun, tàu thủy, vận thăng, máy kỹ thuật, máy xây dựng, máy khai thác than, máy khai thác mỏ, máy luyện kim, máy hàng hải, ngành hóa dầu, máy móc cảng, v.v.

 

Động cơ bánh răng tốc độ cao có ưu điểm là khối lượng nhỏ, trọng lượng nhẹ, kết cấu đơn giản, khả năng chế tạo tốt, không nhạy cảm với ô nhiễm dầu, chịu va đập và quán tính nhỏ. Nhược điểm bao gồm xung mô-men xoắn lớn, hiệu suất thấp, mô-men khởi động nhỏ (chỉ 60% - 70% mô-men xoắn định mức) và độ ổn định ở tốc độ thấp kém.


Theo quan điểm chuyển đổi năng lượng, bơm thủy lực và động cơ thủy lực là các thành phần thủy lực có thể đảo ngược. Nhập chất lỏng làm việc vào bất kỳ loại bơm thủy lực nào có thể biến nó thành điều kiện làm việc của động cơ thủy lực; Ngược lại, khi trục chính của động cơ thủy lực quay được dẫn động bởi mômen xoắn bên ngoài, nó cũng có thể thay đổi điều kiện làm việc của bơm thủy lực. Bởi vì chúng có các yếu tố cấu trúc cơ bản giống nhau - thể tích đóng và thay đổi định kỳ và cơ cấu phân phối dầu tương ứng.


Tuy nhiên, do điều kiện làm việc của động cơ thủy lực và bơm thủy lực khác nhau nên giữa cùng một loại động cơ thủy lực và bơm thủy lực vẫn có nhiều điểm khác biệt. Động cơ thủy lực phải có thể tiến và lùi, do đó cấu trúc bên trong của nó bắt buộc phải đối xứng; Phạm vi tốc độ của động cơ thủy lực cần phải đủ lớn và có một số yêu cầu về tốc độ ổn định của nó.


Do đó, nó thường sử dụng ổ trục lăn hoặc ổ trượt thủy tĩnh; Thứ hai, do động cơ thủy lực hoạt động trong điều kiện có áp suất dầu đầu vào nên nó không cần có khả năng tự mồi, nhưng nó cần một số độ kín ban đầu để cung cấp mômen khởi động. Do những khác biệt này, động cơ thủy lực và bơm thủy lực có cấu tạo tương tự nhau, nhưng chúng không thể hoạt động thuận nghịch.

 

Đối với động cơ thủy lực, có một số thông số quan trọng trong quá trình hoạt động. Thủy lực Shuoli sẽ cho bạn thấy những điều sau:

1. Áp suất làm việc và áp suất định mức

Áp suất làm việc: áp suất thực tế của dầu động cơ đầu vào, phụ thuộc vào tải của động cơ. Sự chênh lệch giữa áp suất đầu vào và áp suất đầu ra của động cơ được gọi là chênh lệch áp suất của động cơ. Áp suất định mức: áp suất giúp động cơ làm việc liên tục và bình thường theo tiêu chuẩn thử nghiệm.


2. Chuyển vị và dòng chảy

Dịch chuyển: khối lượng chất lỏng đầu vào cần thiết cho mỗi vòng quay của động cơ thủy lực mà không tính đến sự rò rỉ. Lưu lượng VM (m3 / RAD): lưu lượng không có rò rỉ được gọi là lưu lượng lý thuyết qmt, và lưu lượng rò rỉ được coi là lưu lượng thực tế QM.


3. Hiệu suất và tốc độ thể tích

Hiệu suất thể tích Î · MV: tỷ lệ giữa lưu lượng đầu vào thực tế và lưu lượng đầu vào lý thuyết.


4. Mô-men xoắn và hiệu quả cơ học

Bất kể tổn hao của động cơ, công suất đầu ra của nó bằng công suất đầu vào. Mômen xoắn thực tế T: mômen mất mát do mất mát cơ thực tế của động cơ Î T. Làm cho nó nhỏ hơn mômen lý thuyết TT, tức là hiệu suất cơ của động cơ Î · Mm: bằng tỷ số giữa mômen đầu ra thực tế của động cơ đến mô-men xoắn đầu ra lý thuyết

5. Sức mạnh và hiệu quả tổng thể

Công suất đầu vào thực tế của động cơ là PQM và công suất đầu ra thực tế là t Ï ã Tổng hiệu suất động cơ Î · M: Tỷ số giữa công suất đầu ra thực tế với công suất đầu vào thực tế Động cơ thủy lực có hai mạch: mạch nối tiếp động cơ thủy lực và mạch hãm động cơ thủy lực, và hai mạch này có thể được phân loại ở cấp độ tiếp theo. Một trong các mạch loạt động cơ thủy lực: kết nối ba động cơ thủy lực nối tiếp với nhau và sử dụng van định hướng để điều khiển khởi động, dừng và lái của chúng.


Lưu lượng của ba động cơ về cơ bản là giống nhau. Khi độ dời của chúng như nhau thì tốc độ của mỗi động cơ về cơ bản là như nhau. Yêu cầu áp suất cấp dầu của bơm thủy lực cao và lưu lượng của bơm có thể nhỏ. Nó thường được sử dụng trong trường hợp tải nhẹ và tốc độ cao. Mạch 2 dòng động cơ thủy lực: mỗi van hướng trong mạch này điều khiển một động cơ. Mỗi động cơ có thể hoạt động một mình hoặc cùng một lúc, và việc điều khiển của mỗi động cơ cũng là tùy ý. Áp suất cung cấp dầu của bơm thủy lực là tổng của chênh lệch áp suất làm việc của mỗi động cơ, phù hợp với các trường hợp tốc độ cao và mô-men xoắn nhỏ. Một trong những mạch song song của động cơ thủy lực: hai động cơ thủy lực được điều khiển bởi van hướng và van điều tốc tương ứng, có thể hoạt động đồng thời và độc lập, điều chỉnh tốc độ tương ứng và giữ tốc độ về cơ bản không thay đổi. Tuy nhiên, với điều chỉnh tốc độ tiết lưu, công suất tổn thất lớn.


Hai động cơ có sự chênh lệch áp suất làm việc riêng và tốc độ của chúng phụ thuộc vào dòng chảy mà chúng đi qua. Động cơ thủy lực mạch song song 2: trục của hai động cơ thủy lực được kết nối chặt chẽ với nhau. Khi van chuyển đổi 3 ở vị trí bên trái, động cơ 2 chỉ có thể chạy không tải với động cơ 1 và chỉ động cơ 1 tạo ra mô-men xoắn. Nếu mômen đầu ra của động cơ 1 không thể đáp ứng yêu cầu tải thì đặt van 3 vào đúng vị trí. Lúc này, mặc dù mômen quay tăng lên nhưng tốc độ cũng nên giảm xuống tương ứng.


Mạch song song động cơ thủy lực nối tiếp: khi van điện từ 1 được cấp điện, động cơ thủy lực 2 và 3 được kết nối nối tiếp. Khi van điện từ 1 được tắt, động cơ 2 và 3 được kết nối song song. Khi hai động cơ mắc nối tiếp qua cùng một dòng chảy thì tốc độ cao hơn so với khi chúng mắc song song. Khi chúng được mắc song song, chênh lệch áp suất làm việc của hai động cơ là như nhau, nhưng tốc độ thấp hơn.


We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept